FX Super One于7月17日在洛杉矶首次公开发布盈通策略，并同步揭幕了超级智脸系统（ Super EAI F.A.C.E. ）及 FF-EAI 具身智能体6X4技术架构。该车型定位为新一代EAI-MPV，致力于重新定义长期由凯迪拉克凯雷德等传统车型主导的大空间、豪华出行市场。
目前FX Super One已于美国加州汉福德制造基地正式进入试制阶段。
由于FX Super One有着传统MPV的身形，但前脸中网部分并未采用散热格栅设计，而是一整块LED显示屏。在外观方面，跟长城汽车旗下的魏牌全新高山颇为相似，因此被质疑是在抄袭后者。
盈通策略
对于质疑，法拉第未来 FF 全球总裁王佳伟进行了回应，他表示：
“我们一直在说我们是和中国的产业合作伙伴进行合作去做的这款车，不存在任何抄袭的情况，用我们的话说，四轻四快五聚焦五赋能带来了独特的价值，独特的优势。”
他说道：“以产品的开发为例，做美国合规碰撞测试，开发出符合美国当地人使用习惯的操作系统，这个是FF通过10年的经验、能力、资源的积累去换来的我们的显著的核心能力之一。所以我们把与这件事相关的核心能力与我们合作伙伴去结合，各司其职，但各取所长，一起把中国好的产品带入到美国去落地，这是一件非常有意义和了不起的事情，所以说不是抄袭，而是互相成就、互相赋能吧。”
有意思的是，在王佳伟回应之前，法拉第未来还发起了“FX Super One「F.A.C.E. 共创计划」”，法拉第未来称，FX Super One 的Super EAI F.A.C.E.超级智脸系统打破了传统汽车千篇一律的“僵尸脸”，开创性地赋予车辆环境感知与主动交互能力，开启汽车智能具身新纪元。
官方邀请用户加入“千车千脸，由您定义”的共创计划，打造只属于用户的未来汽车Avatar——让每一辆车，都有灵魂、有情感、有个性。
由此看来盈通策略，即便FX Super One充满了争议，但是官方还是能够将它玩出花来。
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