从日常通勤到周末郊游，从短途接送到长途旅行，现代家庭对中大型轿车的功能需求也愈发全面，但当下市场单一车型难覆全场景成了行业内的常见问题。不过，这种场景化需求与产品供给的矛盾，随着领克10 EM-P的预售开启有了新的解法。8月11日，领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车正式进入市场盈配网，凭借全系智电四驱的的核心优势，成为了众多家庭中大型混动轿车的首选款。
领克10 EM-P作为领克布局中高端市场的重要产品，其最核心的优势在于对全场景用车需求的覆盖。长期以来，20万级混动轿车市场被“场景取舍”的固有思维束缚，四驱系统、旗舰级智能车机这类能支撑多场景需求的配置，在传统市场逻辑中多属于豪华品牌高配车型的“专属装备”，消费者要么增加预算选择顶配盈配网，要么接受单一车型无法覆盖全场景的局限。而领克10 EM-P打破了这一惯例，将这些支撑多场景需求的核心配置变为全系标配。
随着预售的推进，领克10 EM-P的展车已陆续进驻全国各领克门店，让消费者有机会近距离感受这款车型的场景化设计。此前盈配网，“车载冰箱、大尺寸屏幕、舒适座椅”常被视为豪华车型的场景化配置，而在领克10 EM-P身上，这些能提升场景体验的配置并未缺席。适合长途旅行的车载冰箱，可按需调节温度储存饮品；覆盖全车的舒适座椅，能缓解长途驾乘的疲劳；多屏联动的智能交互系统，可满足不同场景下的信息交互需求。每一处设计都在传递“全场景体验无门槛”的产品理念。更重要的是，领克10 EM-P与领克900组成“旗舰双子星”，通过技术共享与场景互补，形成覆盖更多细分场景的产品矩阵。
为了进一步降低消费者选择全场景车型的门槛，领克在领克10 EM-P预售阶段推出了一系列场景化政策。该车型预售价19.2万元起，消费者在预售期间下单，至高可享受价值18000元的三重豪华权益，同时还能享受“早订早交付、不锁单可退”的灵活服务。这一政策精准匹配了当下消费者的场景顾虑：对于计划从燃油车转向新能源的用户，“担心车型无法适配自身常用场景”“害怕选错场景车型”是主要犹豫点，而“可退订”的规则为他们提供了场景验证的空间，让购车决策更放心。此外，针对不同细分场景需求，领克10 EM-P推出3个版型：120四驱Ultra聚焦城市通勤与短途郊游场景，平衡日常能耗与短途便捷性；240四驱Ultra侧重长途出行场景，以长续航解决跨城旅行的里程焦虑；240四驱Ultra运动版则强化运动出行场景，契合追求驾驶氛围的用户需求。
综上所述盈配网，通过对领克10 EM-P各大模块的梳理可发现，当豪华配置的价格门槛降低，中大型混动轿车市场的竞争格局将发生实质性变化，品牌的竞争力不再停留在参数上，而在于实实在在的落地。根据官方披露信息，领克10 EM-P将于九月份正式上市，对消费者而言，不仅拓展了购车选择范围，更重要的是推动“全能出行”体验从高端专属走向大众可及。
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